Funiculaire de Super-Cannes

Département des Alpes Maritimes (06)

Le funiculaire de Super-Cannes fut inauguré en 1928 pour relier le quartier de Montfleury, à Cannes, au sommet de la colline de Super-Cannes, en desservant un domaine immobilier de luxe et un hôtel panoramique. Construit à l’initiative de la Société Immobilière de Paris et du Littoral, il mesurait environ 850 mètres de long, avec un dénivelé de plus de 200 mètres. Le tracé suivait le vallon des Gabres, entre l’avenue du Roi-Albert et l’avenue de la Gare-du-Funiculaire. La ligne, équipée d’un système à voie unique avec un croisement central, était exploitée à l’aide de deux voitures tractées par câble, circulant en va-et-vient.

L’ouvrage impressionnait par sa modernité pour l’époque. Les gares, d’inspiration néo-provençale, étaient décorées de fresques de Louis Pastour, et la gare supérieure dominait un site exceptionnel, avec vue sur la baie de Cannes et les îles de Lérins. Une tour d’observation, d’abord en bois puis reconstruite en béton armé en 1953, offrait un panorama spectaculaire. L’ensemble constituait une vitrine de l’urbanisme touristique de la Côte d’Azur des années 1920‑1930, dans un esprit luxueux et rationnel.

Cependant, dès les années 1960, l'usage du funiculaire déclina au profit de l’automobile, plus souple et plus rapide. Une défaillance technique dans le système de sécurité précipita sa fermeture définitive en 1966. Les bâtiments, laissés à l’abandon, tombèrent en ruine au fil des décennies. Les projets de réhabilitation ou de construction d’une villa privée sur l’emplacement échouèrent dans les années 1990, malgré des permis de construire accordés puis annulés.

Aujourd’hui, bien que largement envahi par la végétation et le temps, le tracé du funiculaire est encore visible, notamment ses ouvrages d’art et les ruines des gares. Il reste un témoignage unique de l’histoire du tourisme balnéaire azuréen et figure à l’Inventaire général du patrimoine culturel. Le site attire encore des curieux, passionnés d’histoire ferroviaire ou d’exploration urbaine, fascinés par cette relique d’un âge d’or oublié de la Riviera.

Gare de départ située dans l’avenue Val Vert à Cannes, le 13 mai 2022, source travail personnel, auteur Indigo&fushia
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Ancien funiculaire de Super-Cannes - Un passage supérieur, le 31 décembre 2011, source Travail personnel, auteur MOSSOT
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La gare de départ du funiculaire dans les année 1900

Cartographie réalisé a partir de : © IGN Géoportail